发生受电弓升不起，如果是515KF不动作时，可将该节车的（）打“单机”位

受电弓升弓时接近导线时动作要？（） SS4型机车压力继电池515KF的作用是监督（ ）高压室门是否关好。 SS4改型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时，确认控制风路风压达kPa（） 下列选项中，属于HXD3B受电弓升不起 影响受电弓升弓失败自动降弓动作的原因可能是（）。 如果受电弓升弓时间过大，则需要调节（） 司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的升弓电磁阀断电动作，向受电弓供压缩空气（） 关于SS4型电力机车受电弓升不起时，应急处理方法说法正确的是（） 受电弓升弓时应，降弓时应（） 列车检车升弓时，检查网压表显示V，表示受电弓正常升起（） 受电弓升弓装置气囊裂纹长度不超过或深度不超过（） CRH380A型动车组受电弓升弓时间从弓头动作开始,在落弓位至绝对升弓高度1m（从落弓位滑板表面计算）处,升弓时间不超过s（） CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓未降下,关闭塞门,观察受电弓是否降下（） CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓正常升起,关闭塞门,观察受电弓是否降下（） 司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的得电动作，向受电弓供压缩空气（） 受电弓升不起来可能的原因有（） 升弓激活，需同时满足不激活，没有降弓指令，有升弓指令，有受电弓使能（） CRH380D型动车组重联时单组车无法升弓时，可能是受电弓、升弓风路及控制线路故障（） CRH5A型动车组司机给出升弓指令，重联动车组一组车的受电弓不能升起，可能是由于受电弓本身出现气路漏泄，导致装置动作（） CRH1型动车组升弓气囊充风以驱动机械装置完成受电弓的升弓动作（）