滚筒式制动试验台测试过程与实际路试条件较接近，能反映车辆的实际制动性能 （ ）

制动试验台由（）个滚筒组成（欧式台）。 路试制动性能检验、滚筒式制动检验台检验、平板制动检验台检验对（）的要求是相同的。 双滚筒试验台的滚筒直径比较小，因而测试（）。 用滚筒式反力式制动试验台测量制动时，为了获得足够的附着力，以避免车轮抱死后移，可采取阻止车辆移动的措施，(例如在非测试车轮后面加三角垫块) 在反力式滚筒制动试验台检测时，变速杆放在空挡位置。 采用滚筒反力式制动检验台、平板制动检验台检验，不适宜用制动检验台检验的车辆用便携式制动性能测试仪等路试设备检验（） 在滚筒式制动试验合上进行车辆制动性试验时，测量的项目有（）。 滚筒式制动检验台滚筒表面应干燥，没有松散物质及（），滚筒表面当量附着系数不应小于（）。 制动电阻试验台可以完成的测试内容包括（） 关于汽车制动试验台第三滚筒说法不正确的是()。 某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，请回答下列问题。下列哪些装置不属于滚筒机构（） 惯性式制动试验台，可测汽车的（）。 简述惯性式平板制动试验台的作用。 某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，请回答下列问题。下列对滚筒机构的要求，哪些是正确的？（） 组成汽车性能检测站的主要设备是由制动试验台，侧滑试验台车速与灯光试验台。 组成汽车性能检测站的主要设备是由制动试验台，侧滑试验台车速与灯光试验台（） 滚筒式清洗机可分为栅条滚筒式和甩板滚筒式。 某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，请回答下列问题。下列关于发生剥伤轮胎的原因，哪些是正确的？（） 用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。 用反力式滚筒试验台检验时，驾驶员将车辆直线驶上滚筒后，摆正转向轮位置，将变速器置于（），起动滚筒，踩下制动踏板进行检验。