用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。

用平板式制动检验台检验，当被测试车轮匀速驶上检验平台时，急踩制动，使拖拉机停止在平板测试区，测得各轮的动态轴荷，静态轴荷、最大制动力（） 用滚筒反力式制动检验台检验时车轮阻滞力百分比为测得的该车轮阻滞力与该车轮所在轴（静态）轴荷之百分比。 总质量大于3500kg的客车，空载用反力滚筒式制动试验台测试时，前轴制动率应大于等于（） 总质量大于3500kg的客车，空载用反力滚筒式制动试验台测试时，后轴制动率应大于等于（） 平板制动台检测制动性能，当车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板，则此次制动测试（）。 滚筒反力式制动试验台第三滚筒的作用有：（） 非营运小型、微型载客汽车采用滚筒式制动台制动检验的最少检验时间s（） 总质量大于3500kg的客车（乘用车除外），空载用反力滚筒式制动试验台测试时，后轴制动力与轴荷的百分比应大于等于%（） 汽车制动性能台试检测项目：制动力、（）、车轮阻滞力、制动协调时间 汽车制动性能台试检测项目：制动力、（）、车轮阻滞力、制动协调时间 滚筒反力式制动检验台的举升器，常用( )等三种形式。 平板制动检验时，车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板，则此次制动测试无效，应重新测试。 采用滚筒反力式制动检验台时，单边滚筒驱动电机的额定功率应考虑以下要求（） 采用滚筒反力式制动检验台时，单边滚筒驱动电机的额定功率应考虑以下（）要求 加载制动检验应采用具有台体举升功能的滚筒反力式制动检验台进行，多轴货车、由并装轴挂车组成的汽车列车的第一轴和不进行加载制动检验 双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。 路试制动性能检验、滚筒式制动检验台检验、平板制动检验台检验对（）的要求是相同的。 采用滚筒反力式制动检验台时进行制动检测时，台架前、后地面应做提高的处理，滚筒表面附着系数不低于0.75（） 简单非平衡式车轮制动器的前后制动蹄的制动力不相等。 简要说明反力式滚筒制动试验过程。