遇有调车列或机车压绝缘和道岔区段，本股道容纳不下车列或机车时，调车指挥人确认车列和机车具备牵出条件后，向车站值班员报告，没有得到车站值班员进路好、可以牵出动车的同意，不准动车，调车指挥人通知司机不准动车，并不得显示动车手信号（）

轨道电路可以检查线路区段（包括股道、道岔区段或闭塞分区）有无车辆占用（） 股道的有效长度是指股道上可以停放列车或机车车辆不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度 股道的有效长度是指股道上可以停放列车或机车车辆不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度（） 下峰作业，单机挂车时，接近车列下车，调车长向司机显示连结信号，指挥机车挂车（） 需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认，确认股道内列车（机车、车列）已停妥后，方可办理 道有效长是指股道上可以停放列车或机车、车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度（） 当机车车辆占用“超限绝缘”相邻的一个道岔区段，任何情况下禁止排列经由相邻的另一道岔区段的进路（） 非集中区调车作业，机车车列压岔子牵出或推进运行时，亦必须执行“要道还道”制度（） 高速铁路出站兼调车信号机用于调车时，调车进路建立后信号机应点亮__灯光。调车车列全部越过信号机后点亮__灯光，调车进路第一区段解锁后（包括股道有存车时）出站信号机红灯灯光__；车列占用调车进路且未出清股道又退回股道时，出站信号机红灯应__ 机车、车辆压上“超限绝缘”相邻的一个道岔区段进行调车作业时，车站值班员（信号员）必须首先接通光带，确认进路正确，将进路中实行单独锁闭，然后再开放调车信号（） 对道岔实行区段锁闭，道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时，不准备道岔转换（） 公司管内列尾装置运用区段，利用调度机车（含调车机车）开行的小运转列车必须挂货车列尾装置（高坡区段除外）（） 公司管内列尾装置运用区段，利用调度机车（含调车机车）开行的小运转列车必须挂货车列尾装置（高坡区段除外）（） 调车作业中信号突然关闭，车组或车列停车后已压上或越过道岔时，应认真检查该信号机防护的区段内的所经道岔是否被挤，如有道岔被挤，机车、车辆不得后退，应开通前方进路，按顺向缓慢移动，待机车、车辆移出道岔后，经检查加固并同意后方可退移（） 当机车车辆占用“超限绝缘”相邻的一个道岔区段，禁止排列经由相邻的另一道岔区段的进路（两者构成平行进路时除外）（） 其他调车包括车列转线、机车出入段、、对货位等等（） 联锁设备当车列全部进入调车信号机内方时，在调车信号机外接近区段留有车辆或无接近区段的情况下，当车列出清信号机内方第一轨道区段时，调车信号机自动关闭（） 车站接车线有效长容纳不下万吨、百辆空车列车时，按办理（） 调车线和牵出线是供或编组车列的线路（） 信号对道岔区段钢轨绝缘的设置有何要求