甲说：如果事故车在碰撞中受损十分严重，可能会造成全损；乙说：全损是指估算出来的事故车维修费比购置一辆新车还贵。谁正确（）

可能会造成台区线损率不可算（） 在研究早期燃油蒸发控制系统的运行时，技师甲说如果系统工作不正常，可能会造成某些工况条件下混合气过浓；技师乙说，如果系统工作不正常，可能会造成某些工况条件下混合气过稀，请问谁的说法正确？（） 甲说：如果事故车估损后被确定为全损，这辆车就没有修理的价值了；乙说：全损是指估算出来的事故车修理费超过同车型的新车价格，以下（）选项是正确的 甲说，如果在事故车的散热器风扇叶片受损，不能修理，只能换新的，乙说，散热器风扇受损后不能维修，只能更换。以下（）选项是正确的 车发生碰撞时，（）会造成严重人员伤亡 如果是车辆中间部位遭到侧面碰撞，那么主要是受损，严重时冲击波可能会使对面车门部位产生变形（） 在事故查看中，甲说发动机因内部原因发生顶缸造成的损失属于车损险保险责任，乙说因轮胎暴胎造成的损失不属于车损险保险责任，以上表述正确的是（） 调查工作中，如果遇到情况十分紧急，不及时处理可能会造成严重不利后果，调查人员经集体研究后可以临机做出处置，但事后要立即按程序向监察机关领导人员请示报告。（） 调查工作中，如果遇到情况十分紧急，不及时处理可能会造成严重不利后果，调查人员经集体研究后可以临机做出处置，但事后要立即按程序向监察机关领导人员请示报告（） 甲说；在汽车碰撞事故中，如果撞击力偏离汽车的质心，对车辆造成的损坏要比正对质心的撞击力造成的损坏更大一些；乙说；在正面碰撞事故中，如果驾驶员在碰撞前急踩制动，汽车在障碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。以下（）选项是正确的。 可能没有危险但也可能会造成极其严重的伤（） 事故车在碰撞中可能会发生菱形损坏，有关这种损坏以下（）说法是正确的 李某驾驶其所有的甲车承运了一批钢管，前往工地的途中采取措失不当，与前方乙车发生追尾相撞后，甲车上的钢管往前滑行碰撞甲车的驾驶室后部和乙车的车顶致使甲车前部、后部受损，乙车后部受损，此次事故中，属于保险公司赔偿范围的是（） 在对事故车进行查看估损时，甲说：应当仔细查看整个车辆的新老刮痕，并做好记录；乙说：估损单中应当详细记录事故车的选装件情况，以下（）是正确的 事故车在碰撞中可能会发生扭曲损伤，有关这种损伤以下哪种说法是错误的（） 事故车在碰撞中可能会发生凹陷损伤，有关这种损伤以下哪种说法是错误的（） 事故车在碰撞中可能会发生挤压损伤，有关这种损伤以下哪种说法是错误的（） 如果甲认为自己的报酬与投入的比值小于同一公司的乙，那么甲可能会（） 如果在碰撞中汽车中柱受损，定损时应该选择的修理方式是（） 一辆汽车前端碰撞受损，发动机罩严重变形，甲说：估损时无需将车辆举起来，因为将来维修时会举升汽车；乙说：估损时应当拆下前保险杠，查看是否有隐蔽的损伤。以下（）选项是正确的