一辆汽车前端碰撞受损，发动机罩严重变形，甲说：估损时无需将车辆举起来，因为将来维修时会举升汽车；乙说：估损时应当拆下前保险杠，查看是否有隐蔽的损伤。以下（）选项是正确的

发生正面碰撞事故时，发动机罩应能（） 甲说：发动机连杆轻微变形可进行修复，严重的则无法修复；乙说：发动机轴瓦受损一般是摩擦层脱落，烧蚀，多成套更换。以下（）选项是正确的 保险杠、发动机罩、散热器等都发生严重变形，发动机向后移动，碰撞所带来的影响甚至扩展到后悬架（） 一辆汽车在碰撞后导致自动变速器油底壳漏油，在估损时，甲说，自动变速器油与齿轮油成分相同，可以用齿轮油代替自动变速器油，乙说，可以用发动机油代替变速器油。以下（）选项是正确的 甲说：碰撞估损指南中给出的工时费只包括基本的辅料的费用；乙说：喷涂发动机罩和行李箱盖的下面通常需要额外增加工时。以下（）选项是正确的 在对一辆事故车进行估损时，需要计算翼子板的喷漆工时，甲说；在原厂工时手册中一般可以查到喷漆工时和漆料费用，乙说；遮蔽发动机罩和车门等相邻的工时应当另外计算。以下（）选项是正确的 甲说：发动机罩的拆卸和安装工作包含更新发动机罩铰链这一项操作；乙说：发动机罩的拆卸与安装工作不包含发动机罩更新喷涂；这一项操作。以下（）选项是正确的 一辆汽车发生前端碰撞，甲说：车窗玻璃产生的惯性力可能使车窗轨道和升降器受损。乙说：查勘时为了防止车窗玻璃卡死而造成升降器电机烧损，不能随意升降玻璃。以下（）选项是正确的。 甲说：如果事故车在碰撞中受损十分严重，可能会造成全损；乙说：全损是指估算出来的事故车维修费比购置一辆新车还贵。谁正确（） 对于典型的发动机前置前驱型汽车，当发生严重碰撞事故时，甲说：就算变速器支撑部位壳体损坏也不会导致发动机的支撑不稳。乙说：由于变速器和离合器的操纵机构都布置在车身底板上，碰撞力过来的传递会使其受损。谁正确（） 估损员发现一辆事故车的齿轮齿条转向器的齿条弯曲变形，甲说：成套更换齿轮和齿条；乙说：把齿条校直后可以继续使用，无需更换。以下（）选项是正确的 水平分力使汽车右前翼子板变形方身指向发动机罩中心。 一辆汽车车门被碰受损，在估损时，甲说：如果车门框架产生塑性变形，一般应按钣金修复来理赔；乙说：如果车门面板撕裂，因车门面板不单独进货，所以应当更换车门总成。以下（）选项是正确的 一辆后轮驱动汽车发生碰撞事故，查勘时发现传动轴万向节转动发卡，估损时最正确的做法是（）。 如果在事故中发动机罩锁开启拉线损坏，那么估损时应当在估损手册或零件手册的（）总成内查找该部件 甲说：如果碰撞事故中造成曲轴前端皮带轮破碎，就需要解体发动机，检查曲轴是否损坏；乙说：只有发动机解体后，才能判断曲轴是否损坏。以下（）选项是正确的 如果说创业资源是一辆摩托车，那么他的发动机是（） 甲购买一辆二手汽车，行驶一段时间后发动机出现故障，并且缺少备用轮胎，便将家附近停放的一辆汽车上的备用轮胎（2000元）和发动机（20000元）卸走，按在自己的汽车上，以下说法错误的是: 一辆车前方有其它车时碰撞（） 进口一辆缺少发动机的汽车，在进行该商品的海关税则归类时，应按( )归类。