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在对事故车进行查看估损时,甲说:应当仔细查看整个车辆的新老刮痕,并做好记录;乙说:估损单中应当详细记录事故车的选装件情况,以下()是正确的
单选题
在对事故车进行查看估损时,甲说:应当仔细查看整个车辆的新老刮痕,并做好记录;乙说:估损单中应当详细记录事故车的选装件情况,以下()是正确的
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
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营业人员()前应仔细查看工作现场,检查是否有遗漏邮件。
在事故车估损时,如果以下()进行了钣金修复,应当在估损单中添加防腐附加工时费。
机泵密封泄漏时,要仔细查看泄漏是否在允许范围内,并要(),做好记录。
在对事故车进行估损时,经常需要确定是维修还是换件,甲说:对于大修项目,如果维修费用超过换件费用的80%,则应当换件;乙说:对于中小修项目,如果维修费用超过换件费用的50%,则应当换件。以下()选项是正确的
在飞行器进行操作时,当发生坠机事件时,可以马上.上前用手触摸飞行器,仔细查看飞行器情况()
甲说:在对事故车的车身变形进行拉伸和矫正之前,没有损坏的车窗玻璃必须拆下;乙说:从汽车内部清除碎玻璃不是一件快速简单的工作,所以对事故车估损时必须要考虑清除汽车内部碎玻璃的工时。以下()选项是正确的
在对一辆事故车进行估损时,发现其发动机控制单元外壳变形,应当()
在事故查看中,甲说发动机因内部原因发生顶缸造成的损失属于车损险保险责任,乙说因轮胎暴胎造成的损失不属于车损险保险责任,以上表述正确的是()
在对事故车估损时,新板件的喷漆工时中一般不包含以下()操作
发生重大伤亡事故时,应用尽可能长的时间来仔细查明原因,以便对事故责任者进行处罚。
甲说:碰撞对非承载式车身造成的损坏可以用椎体理论进行解释;乙说:在对承载式车身进行估损时,不能只看碰撞点周边的损坏,全面查看非常重要。以下()选项是正确的
估损员对事故车查勘或估损时应注意自身安全,例如在发动机运转或刚停止运转时,应避免身体直接接触汽车的()部件,防止烫伤
甲说:如果事故车估损后被确定为全损,这辆车就没有修理的价值了;乙说:全损是指估算出来的事故车修理费超过同车型的新车价格,以下()选项是正确的
在对事故车的底部进行查勘时需要将它举升起来,甲说:应当将车辆安装在安全支架上;乙说用液压千斤顶支撑即可。以下()选项是正确的。
用电信息采集系统中的台区线损分析模块里,基础考核单元中的表计明细查看里,可查看的是()。
风管合缝前应仔细查看板材的加工情况,有无弯曲或顶碰现象,有则应先修正再进行装配()
分拣时必须一眼看到底,对封面上粘贴的()要仔细查看批注情节,做到入格准确、无误。
甲说:对事故车进行查勘时,如果发现车门错位,则需进一步查看车架和车身地板书否存在隐藏的损伤;乙说:如果发现车身的密封涂层和底涂层开裂,表明金属板件已经变形。以下()选项是正确的
对事故车辆的基本定损原则是( )。
在车损价格鉴证中,对事故车进行的特定检验包括()
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