登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
在事故查看中,甲说发动机因内部原因发生顶缸造成的损失属于车损险保险责任,乙说因轮胎暴胎造成的损失不属于车损险保险责任,以上表述正确的是()
单选题
在事故查看中,甲说发动机因内部原因发生顶缸造成的损失属于车损险保险责任,乙说因轮胎暴胎造成的损失不属于车损险保险责任,以上表述正确的是()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
查看答案
该试题由用户988****34提供
查看答案人数:9174
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户988****34提供
查看答案人数:9175
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
关于发动机缺火。甲说:发动机分电器失效可导致发动机缺火。乙说:发动机点火器损坏可导致发动机缺火。二人中正确的是()。
关于发动机缺火。甲说:发动机点火线圈失效可导致发动机缺火。乙说:发动机点火器损坏可导致发动机缺火。二人中正确的是()。
电控燃气发动机由于燃气故障造成发动机起动困难的原因有()。
在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的气缸压力。试问谁正确? ( )
已知某4缸发动机的气缸压力标准为1MPa,实际测量值为0.99、0.84、0.98、0.97。甲说:这会造成该发动机无法起动;乙说:这会使该发动机怠速不稳。谁说的对()
关于发动机缺火。甲说:发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。乙说:发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。二人中正确的是()。
电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有()。
电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有()
某D型电喷发动机油耗高,工人甲说可能是水温传感器的原因;工人乙说可能是发动机 密封性差的原因,试问谁正确? ( )
发动机火警发生在发动机短舱内部但在发动机核心和燃烧管路外面,我们有时称之为()
人为原因导致发动机温度、转速超过最大允许值或时间限制,造成发动机受损()
发动机发生爆震的原因()
不会造成发动机发生“飞车”的是()。
发动机号码、车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的,应当更换发动机或报废车辆。
发动机号码、车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的,应当更换发动机或报废车辆()
造成发动机敲缸的原因有哪些?
低温造成发动机启动困难的原因有()
造成发动机敲缸的原因有哪些
下列原因中,()不是造成发动机拉缸的原因。
在讨论排气管漏气是否会对发动机性能造成影响时,技术人员甲说,对于任何车辆来说,排气管漏气不会对发动机的性能造成任何影响;技术人员乙说,对于未安装反馈燃油控制系统的发动机而言,排气管漏气不会对发动机的性能造成任何影响。请问谁的说法正确?()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了