检查闸瓦磨耗情况，闸瓦厚度应大于（）mm，否则应 （）。

铁路货车的高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度mm（） 闸瓦、闸瓦插销安装良好，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于2错mm。 闸瓦、闸瓦插销安装良好，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于20mm（） 闸瓦更换标准为（规定位置测量出的闸瓦厚度低于12mm的，已经磨耗到磨耗线的，最小厚度值低于6mm的（包括6mm））（） 货车运用限度规定，高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度mm（） 货车运用限度规定：高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥mm（） 货车运用限度规定，高磷铸铁闸瓦磨耗剩余厚度mm（） 闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于mm或腐蚀深度大于mm时焊修（） 检查闸瓦无裂损、偏磨、闸瓦与踏面缓解间隙在5mm-10mm之间，闸瓦厚度不少于（） 基础制动中闸瓦更换时同轴闸瓦应同步更换，同轴闸瓦厚度差：高磷闸瓦不超过5mm，合成闸瓦不超过10mm，同车闸瓦材质一致（） 测量闸瓦剩余厚度，发现闸瓦剩余厚度小于mm时标注更换（） 新八轴HXD2型电力机车闸瓦厚度（ ）mm，磨耗限值（ ）mm。 闸瓦原型厚度mm（） 高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于15mm（） 高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于（），其他部位磨耗深度大于2mm时焊修。 高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于，其他部位磨耗深度大于２mm时焊修（） 闸瓦厚度小于（）mm或有裂纹时，应更换（） 客车辅修质量标准规定：闸瓦厚度不小于20mm，同一制动梁两侧闸瓦厚度差不得大于mm 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗剩余厚度（） 转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度为14mm（）