闸瓦原型厚度mm（）

闸瓦磨耗超限：主要是因闸瓦磨耗加剧且未能及时所致；我国铁路货车闸瓦的使用限度为剩余厚度14mm（原型45mm）（） 闸瓦的原型厚度及检修运用限度各为多少？ 测量闸瓦剩余厚度，发现闸瓦剩余厚度小于mm时标注更换（） 闸瓦厚度应大于等于（）mm，同一制动梁闸瓦的厚度差不得大于5mm 闸片原型厚度mm（） 车轮轮缘原型厚度mm（） 闸瓦剩余厚度不小于mm。同一制动梁两端闸瓦厚度差不得超过:mm（） 闸瓦测量，要求厚度大于mm（） 检查闸瓦磨耗情况，闸瓦厚度应大于（）mm，否则应 （）。 轮辋厚度原型为60mm（） 闸瓦厚度达到mm时必须进行更换（） 三号线闸瓦最小厚度大于mm（） 闸瓦无明显损坏，最小厚度大于mm（） 客车闸瓦厚度不小于mm（） 轮缘厚度原型为mm，运用限度大于等于mm（） 轮辋厚度原型为mm，运用限度大于等于mm（） JW-4G型接触网作业车闸瓦、闸瓦托作用良好，闸瓦钎、安全环齐全有效，闸瓦缓解间隙5-10mm，高磷闸瓦厚度≥mm，合成闸瓦厚度≥14mm，需要换时必须同一轴上全部更换 轨道平车合成闸瓦厚度不小于mm（） 轨道平车普通闸瓦厚度不小于mm（） 闸瓦厚度小于（）mm或有裂纹时，应更换（）