同转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于15mm,装用其他型转向架不大于20mm（）

同车辆最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于30mm,装用其他型转向架不大于40mm（） 同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装臵或运行速度120km/h的车辆不大于15mm，装用其他型转向架不大于（）mm 段修时装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一转向架最大与最小车轮直径差不大于（） 铁路货车段修时，同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于mm，装用其他型转向架不大于20mm（） 厂修时装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一转向架最大与最小车轮直径差不大于（）mm。 装用其他型转向架的车辆同一转向架最大与最小车轮直径差不大于（） 同一车辆最大与最小车轮直径差,其他型转向架mm（） 装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的，提高转向架失稳临界速度，提高货车直线运行的稳定性（） 段修转K2型转向架同一转向架最大与最小车轮直径差为20mm（） 装用下交叉支撑或中交叉装置，可以提高转向架的（） 转8A型同一转向架最大与最小车轮直径差不大于（） 厂修时装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（） 转8A型同一转向架最大与最小车轮直径差为20mm（） 厂修时装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（）mm。 货车转向架装用下交又支撑装置或中交叉又支撑装置，可以提高转向架的__，提转向架的蛇行失稳临界速度，提高货车直线运行的稳定性 铁路货车段修时，运行速度120km/h的车辆，同一转向架最大与最小车轮直径差（） 段修转K2型转向架同一车辆最大与最小车轮直径差为30mm（） 铁路货车厂修时，装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架，同一转向架的轮径差不大于mm（） 转8AG型转向架是指装用下交叉支撑装置，侧架采用已安装支撑座的型侧架的新型三大件式货车转向架（） 交叉支撑装置可有效保持转向架的状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的曲线通过性能，显著价绍轮对摩擦（）