单选题

下列关于航空器“低油量”说法错误的是()

A. 当航空器报告“最低油量”或者所称低燃油情况不十分明确时,管制员要与航空器驾驶员证实是否宣布“最低油量”或者“紧急油量”,了解航空器剩余油量可飞时间;
B. 及时向航空器驾驶员提供本区域、相关的机场航行情报和飞行气象情报以及本区域空中交通信息
C. 只需要向航空器驾驶员提供就近可用机场所需航行情报和飞行气象情报
D. 尽可能保障航空器按照计划航迹飞行,减少不必要的飞行延迟和等待,防止航空器进入“紧急油量”状态

查看答案
该试题由用户411****81提供 查看答案人数:6089 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户411****81提供 查看答案人数:6090 如遇到问题请联系客服
热门试题
以下关于航空器试车的申请,说法错误的是?() 航空器临界油量状态可能造成() 关于航空器保障车辆设备的加(改)装要求,下列说法错误的是() 航空器紧急备降时,下列说法错误的是() 航空器处于临界油量状态时,塔台管制员应及时了解航空器() 下列关于航空器轮挡说法正确的是(). 关于牵引航空器,下列说法正确的是:()。 关于航空器安全保卫,下列正确的说法是()。 关于牵引航空器,下列说法正确的是() 关于航空器的维修,下列说法正确的是?() 关于航空器清舱工作以下说法错误的有() 关于车辆进行航空器保障作业,以下哪项说法是错误的() 关于青岛机场航空器除冰、防冰工作,说法错误的是?() 下列关于《海牙公约》中多国联营航空器的规定,说法错误的是。() 当航空器报告紧急油量时,管制员无须与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”,但须了解航空器剩余油量可飞行时间() 紧急油量通常指根据机长的判断,由于航空器低油量状况而需要直飞落地机场的情况() 下列关于航空器试车相关的说法,正确的是() 下列关于勤务车对接航空器说法正确的是?() 关于航空器清舱工作,下列说法正确的是。() 关于在航空器活动区行驶的车辆,以下说法错误的是?()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位