下列关于航空器轮挡说法正确的是（）.

车辆对接航空器后使用手刹即可，不需使用轮挡（） 航空器在离位过程时，通常情况下在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前，除航空器牵引车外，其它车辆（） 准备为抵达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器已加上轮挡及引擎关闭后，方能接近航空器作业。 关于航空器安全保卫，下列正确的说法是（）。 关于牵引航空器，下列说法正确的是：（）。 关于航空器的维修，下列说法正确的是？（） 关于牵引航空器，下列说法正确的是（） 航空器在离位过程时，在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前，除航空器牵引车外，其它车辆均须撤离至机位安全*区以外。 航空器在离位过程时，在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前，除航空器牵引车外，其它车辆均须撤离至机位安全*区以外（） 进入航空器活动区的（）需配置轮挡（带支撑脚车辆除外）。 航空器过站停留放置轮挡的数量及位置，应按（）的规定执行 航空器过站停留放置轮挡的数量及位置，应按（）的规定执行 航空器进出港指挥、停放、推拖、挡轮档等工作为（） 关于航空器清舱工作，下列说法正确的是。（） 下列关于勤务车对接航空器说法正确的是？（） 下列关于航空器试车相关的说法，正确的是（） 保障车辆在对接航空器后，如已使用制动，无需再设置轮挡。 保障车辆对接航空器后，应当处在（）状态，并使用轮挡或支撑脚。 保障车辆在对接航空器后，如已使用制动，无需再设置轮挡（） 根据MH/T3011.4关于航空器顶升工作的规定，下列关于顶升航空器的描述正确的说法是（）