ATS不正常或全线采取电话闭塞法组织行车时，所有车站均需向行调报点（）

遇ATS故障或采用电话闭塞法时，车站需向行车调度报点（） 在ATS系统不正常的情况下，列车按电话闭塞法凭运行（） 电话闭塞法行车时，故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后，行调先向全线司机，后向相关车站值班员发布按电话闭塞法组织行车的命令（） 在ATS不正常或全线电话闭塞时，故障区域内的列车第一次动车时，报点站需向行调报点（） 车站组织电话闭塞法行车时，（）为车站现场总指挥。 全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区域为闭塞车站（） 实施电话闭塞法行车区段内所有车站在向邻站报到/发点的同时还须向行车调度报点（） 电话闭塞法组织行车时，发车站确认行车调度已发布采用电话闭塞法行车的调度命令，__，本站__准备妥当后，向接车站请求闭塞 电话闭塞法时，正线车站所有行车许可证在（ ）办理。 全线故障时所有车站均为闭塞车站，报点站向行调报点，但所有车站必须向邻站报（） 电话闭塞法中局部联锁故障时故障区域内所有车站及两端相邻车站为闭塞车站（） 行车调度员使用行车调度电话群呼全线所有或多个车站时，应复诵（） 全线电话闭塞法组织行车时，S8号线报点站共有个车站需向行调报点（） 取消电话闭塞法行车，确认列车位置时，严禁行调和车站人员根据中央ATS工作（） 电话闭塞法行车时接车站或停车场同意闭塞的条件？（） 宁天线全线电话闭塞法组织行车时，首趟车，接车站值班站长在确认接车区间和接车站台空闲.接车进路准备妥当后，方可同意发车站闭塞（） 电话闭塞法组织行车时，正线中间车站同意闭塞时，必须确保列车之间有的间隔（） 全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站() 电话闭塞法组织行车时，发车站确认行车调度已发布采用电话闭塞法行车的调度命令，{前方区间空闲}，本站{发车进路}准备妥当后，向接车站请求闭塞 采用电话闭塞法组织行车时,列车站后折返按办理（）