我线列车司机发现异物侵限、列车异常，采取制动措施后应向运营调度员申请至现场进行确认，下线路前，列车司机应完成如下事项（）

列车司机发现设施侵限、坍塌可能影响行车后，立即拉停列车，初步查看现场情况，及时（ ）。 发生异物侵限后，发现者无法处置，列车可限速通过时属于__级响应（） 异物侵限在正线列车司机、站务无法处置，需经专业工班人员下轨处理后方可（限速）通过的响应等级为（） 正线异物侵限列车限速运行时（） 站务人员或司机发现异物侵限后，第一时间按压紧停或拉停列车，上报行调（） 发生异物侵限后，发现者无法处置，列车无法通过，经应急抢修队处置后列车方可通过属于__级响应（） 发生异物侵限后，发现者无法处置，列车无法通过，经专业工班处置后列车方可通过属于__级响应（） 发生异物侵限后，发现者无法处置，列车无法通过，经专业工班处置后列车方可通过属于II级响应（） 发生异物侵限后，发现者无法处置，列车无法通过，经应急抢修队处置后列车方可通过属于I级响应（） 列车运行途中，司机发现列车异常晃车时，必须立即采取措施（） 生产调度监控中心接到司机报异物侵限、等信息后，立即启动异物侵限应急处置（） 车站接到列车脱轨可能妨碍邻线的通知后，呼叫邻线列车的用语为，“××（）列车立即停车，××（）在××公里（）侵限”（） 列车出库动车前，司机应通过CCTV监控设备确认列车两侧无人无异物侵限后方可鸣笛以动车（） 16号线发生“疑似异物侵限”事件，调度员应立即布置后续司机，在“疑似异物侵限”位置前后各增加范围，列车以ATP手动驾驶限速运行加强瞭望（） 异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物，列车不会自动停车（） 列车调度员接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后，应立即（） 异物侵限在正线无需处置列车限速通过响应等级为（） 驾驶列车动车前，必须检查、确认列车符合运营条件（调试、检修列车除外）、禁动牌和防溜措施撤除并无异物侵限；（） 前方列车车门非正常打开后，后续列车司机按行调命令限速 ( ) 运行通过事发区段，加强瞭望，发现有遗留乘客、异物侵限影响行车时，要立即停车并报行调。 列车在整备作业时，到达相应的股道后，确认、与《客车状态记录卡》上内容相符并打勾，列车两侧及上、下无异物侵限或者可能侵限的异物，列车端部无警示标志，上车进行整备作业