单选题

链传动中,链节数选择偶数的原因是()  

A. 可以提高安全性能
B. 链条与链轮轮齿磨损均匀
C. 可以提高传动效率
D. 避免出现过渡链节

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中国大学MOOC: 判断正误: 。(1)链传动设计时,链条节数应选偶数。(2)链传动设计时,速度较高时,链节距应选小些。 设计链传动时,链节数最好取_______ 设计链传动时,链长节数一般取偶数,是为了() 设计链传动时,链长节数一般取偶数,是为了()。   链传动能保证准确的传动比,其原因是链()   在链传动中,因链条的链节数应选用偶数,为使链条与链轮的轮齿磨损均匀,所以链轮齿数最好选用() 中国大学MOOC: 链传动中,一般链条节数为偶数,链轮齿数为[_]。 链传动机构链被拉长主要原因是()、() 滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是() 滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为() 链条传动中,链的节数一般为偶数,目的是为了避免采用过渡链节() 在滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是( ) 滚子传动链中链条的节数一般选用偶数以避免打滑 链传动中,链条数常采用偶数,这是为了使链传动(). 滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后_________ 链传动中链条的节数采用()最好。 为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度的链节数为()   链传动中,链条数常采用偶数,目的是()   链传动中链条的节数采用奇数最好() 在滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是什么( )
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