单选题

为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度的链节数为()  

A. 偶数
B. 小链轮齿数的整数倍
C. 奇数
D. 大链轮齿数的整数倍

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设计链传动时,链节数最好取_______ 在滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是( ) 在滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是什么( ) 当链条两端均为内链节或外链节时,使用的是过渡链节连接,接后链条的链节数为() 当链条两端均为内链节或外链节时,使用的是过渡链节连接,连接后链条的链节数为() 链节数一般采用偶数是为了避免采用过渡链节,链板不受附加弯矩作用() 链条如果采用过渡链节(习惯称为半节),那么在链条受拉时,在过渡链节处将产生附加弯曲() 过渡链节工作时受()的作用,强度较差,因此链节数应尽量避免采用奇数。   在滚子链中尽量避免使用过渡链节的主要原因是()   在链传动中,因链条的链节数应选用偶数,为使链条与链轮的轮齿磨损均匀,所以链轮齿数最好选用() 链传动中,链节数最好取为() 滚子链的接头有两种形式,当链节数为()时,()相接,接头处采用开口销或弹性锁片将销轴固定;当链节数为()时,则必须采用过渡链节。因此,尽可能选取()链节,避免强度薄弱的环节。 过渡链节适用于链节为偶数时得链条接合。( ) 滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为() 链条的长度用链节数表示,为了使链条连成环形时正好是外链板与内链板相连接,所以链节数最好是偶数。( ) 链传动通过链轮轮齿与链条链节的啮合来传递运动和动力。() 链传动中,链节数取偶数,链轮齿数最好与链节数互质,其原因是() 滚子传动链中链条的节数一般选用偶数以避免打滑 链传动中,链节距大,() 链传动中,链节数选择偶数的原因是()  
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