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动车组累计运行不超过需要进行一级检修()
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动车组累计运行不超过需要进行一级检修()
A. 4000 km
B. 3000 km
C. 5000 km
D. 2000 km
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动车组运用检修:动车组一级检修和二级检修()
动车组一级检修时受电弓需要检修哪些内容?
动车组运用检修是指:动车组一级检修和二级检修()
动车组一级检修原则上应在进行()
动车组一级检修竣工后,相关检修作业人员应及时通过信息系统填记《动车组一级检修竣工单》,动车组由检修状态转为()
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动车组一级检修和二级检修,称为()
()指纳入运行图开行交路的运营动车组,属可支配状态()指动车组一级检修和二级检修
动车组一级检修记录保存个月()
动车组修竣后,上线运营前须进行一级检修()
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动车组一级检修可采用()作业模式。
动车组一级检修可采用()作业模式
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CRH2型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹:裂纹长度不超过_mm或深度不超过_mm
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临修、二级检修及高级检修动车组修竣后,上线运营前须进行一级检修()
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