（）指纳入运行图开行交路的运营动车组，属可支配状态（）指动车组一级检修和二级检修

计划调度员每日前根据列车运行图及相关文件、电报、调度命令确定次日动车组列车开行方案（） 各动车运用所根据每次运行图调整及临客开行情况提前编制涉及交路的作业图表并及时上车编制作业图表时须将限流转换操作地点使用“锥形”标识表示。（） 动车组运用工作的主要依据是列车运行图（） 动车所内涉及运输、、公安及动车组售后服务等部门及外属动车组的作业任务均应纳入动车所日计划管理（） 动车所内涉及电务、公an及动车组售后服务等部门及外属动车组的作业任务均应纳入动车所日计划管理（） 高铁调度日计划下达前,使用外局动车组担当本局交路时,由动车组所在局动车调度通知动车（车辆）段提出（） 动车所内涉及运输、、gong安及动车组售后服务等部门及外属动车组的作业任务均应纳入动车所日计划管理（） 动车所内涉及电务、工安及动车组售后服务等部门及外属动车组的作业任务均应纳入动车所日计划管理（） 《南昌铁路局动车组客运乘务人员轮休管理办法》（南铁客〔2014〕261号）规定：按照列车运行图动车组车底运用交路，对连续值乘时间在（）以上的客运乘务班组实行轮休制度。 铁路局车辆部门应积极参与动车组列车开行方案论证、车底交路勾画；严格落实动车组，优化动车组运用，确保安全，提高效率 客运专线天窗结束后，要先开行，该列车开行纳入列车运行图（） 热备动车组纳入动车所日常运用检修管理体系，原则每周安排一次编入本局管内担当运行交路，具体由动车所调度根据实际情况编排并向局调度所提报计划（） 高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行方案不纳入列车运行图（） 高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行纳入列车运行图。其他区段，天窗结束后首趟列车不准为（） 因检修、改造或临时故障处理需要，已填发动车组扣修通知单的不可支配运营动车组，称为（） 全路调度管理系统由总公司调度指挥中心、各局调度所及基层站段三级构成4、基本计划是指基本图，列车基木运行计划、动车组基本交路计划、动车基本运用计划和乘务基本交路计划等（） 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定接发办理客运业务的动车组列车的( )应在列车运行图或列车开行文件中公布。 列车运行图是动车组运用工作的主要依据。为确保运行图正常实施，编图时须充分考虑动车组车型、数量、主要技术参数、、技术作业时间以及检修、存放、整备能力等因素（） 列车运行图是动车组运用工作的主要依据。为确保运行图正常实施，编图时须充分考虑动车组__主要技术参数、作业标准、技术作业时间以及检修、存放、整备能力等因素（） 电务处掌控列车运行图调整机车、动车组交路变化，管内及相关路局月度施工计划或新建线路开通启用等涉及LKJ数据变化的情况信息