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防止或减小薄壁工件变形的方法:1)()2)采用轴向夹紧装3)采用辅助支撑或工艺胁。
单选题
防止或减小薄壁工件变形的方法:1)()2)采用轴向夹紧装3)采用辅助支撑或工艺胁。
A. 减小接触面积
B. 增大接触面积
C. 增大刀具尺寸
D. 采用专用夹具
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车削薄壁工件时,一般尽量不采用径向夹紧,最好应用轴向夹紧方法()
用带锥套的心轴装夹工件,夹具以滑套从端面夹紧工件,减小工件的夹紧变形。(工艺方法)()
加工宜变形的薄壁套筒类零件,装夹工件时可采用()装夹,以防止变形
采用()可使夹紧力分布均匀,减小薄壁零件的变形。
采用()可在较大夹紧力时减小薄壁零件的变形。
对大型薄壁零件的装夹加工,为减小变形常采用增加辅助支承,改变夹紧力作用()
薄壁盘类工件夹紧力的作用方向可采用()夹紧方法。
为防止和减少薄壁工件变形,加工时可采用的方法有()
()轴向夹紧夹具可减少薄壁零件的变形。
磨削薄壁套的内孔时,夹紧力的方向最好为,以减小工件的变形()
防止和减少薄壁工件变形的方法有()种。
提高刚性、防止变形时薄壁工件装夹的重要问题。
在大型薄壁零件的装夹和加工中,为了减小变形,常采用增加辅助支承()用点和增大夹紧力()。
车削薄壁件时,防止工件变形有哪些方法?
薄壁工件粗车时,夹紧力要小,减少夹紧力引起的变形。
在大型薄壁零件的装夹和加工中,为了减小变形,常采用(),改变夹紧力的作用点和增大夹紧力作用面积等措施.
对大型薄壁零件的装夹加工,为减小变形常采用增加辅助支承,改变夹紧力作用点和增大夹紧力作用面积等措施。
采用开缝套筒车削薄壁工件,主要是增大装夹()减少工件变形。
薄壁工件夹紧方式不当或夹紧力过大,加工后的孔会因弹性变形的恢复而产生()误差。
车削薄壁工件类工件时,可以采用那些装夹方法?
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