车削薄壁工件时，一般尽量不采用径向夹紧，最好应用轴向夹紧方法（）

磨削薄壁套筒内孔时夹紧力方向最好为（） 磨削薄壁套筒内孔时，夹紧力方向最好为（） 车削薄壁套筒时，要特别注意（）引起工件变形。 车削薄壁套筒时，要特别注意()引起工件变形。 磨削薄壁工件内、外圆时，常以（）力夹紧工件，以免产生变形。 车削薄壁工件的关键是解决工件的强度问题 车削薄壁工件时，减小切削力，切削热首先要保证（）。 车削薄壁零件，精车时（）小可以减小工件变形。 车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ应（） 在夹紧薄壁工件时，要尽量夹在工件刚性好的部位。 为避免径向夹紧对孔加工精度的影响，薄壁工件可采用（）方式。 为了减少工件变形，薄壁工件不能用轴向夹紧的方法． 薄壁工件夹具设计分为（）和径向均匀定心夹紧 加工薄壁零件时，为减少夹紧力对工件变形的影响，一般采用哪些措施？ 用轴向夹紧夹具装夹工件可防止夹紧变形（） 刨削薄形工件的刀具材料，一般采用（）。 长度较短，直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削 薄壁工件夹具中径向均匀定心夹紧的设计，在精车时常采用弹簧夹头，碟型弹簧片和（）夹紧类型 车削长度较短，直径较小的薄壁工件时，毛坯应预留装夹的（）。 应用扇形软爪装夹薄壁工件时，软卡爪圆弧的直径应比夹紧处外圆直径小些（）