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薄壁零件在粗车时，夹紧力应大些，精车时，夹紧力小些。
对大型薄壁零件的装夹加工,为减小变形常采用增加辅助支承,改变夹紧力作用点和增大夹紧力作用面积等措施。
工件加工时，切削力大需要的夹紧力大，则零件会变形。为了控制零件变形，最好在粗、精加工时采用不同的夹紧力。
工件加工时，切削力大需要的夹紧力大，则零件会变形。为了控制零件变形，最好在粗、精加工时采用不同的夹紧力（）
增大装夹时的接触面积，可采用特制的（）和开缝套筒，这样可使夹紧力分布均匀，减小工件的变形。
车削薄壁零件，精车时（）小可以减小工件变形。
为了防止零件变形，粗、精加工时可以采用不同的夹紧力。
起吊，搬运细长零件或薄壁易变形的零件时应采取（）、（）其变形。
加工薄壁零件产生变形的因素有（）。
应用()装夹薄壁零件不易产生变形。
应用装夹薄壁零件不易产生变形
加工薄壁零件产生变形的因素要有（）
薄壁零件在夹紧力的作用下容易产生变形，常态下工件的弹性复原能力将直接影响工件的尺寸精度和形状精度。
薄壁零件在夹紧力的作用下容易产生变形，常态下工件的弹性复原能力将直接影响工件的尺寸精度和形状精度（）
增大装夹时的接触面积，可采用特制的软卡爪和（），这样可使夹紧力分布均匀，减小工件的变彩。
薄壁工件采用轴向夹紧装置将一般的径向夹紧改为轴向夹紧,也可减小工件的变形（）
减少薄壁零件产生变形的主要措施有（）。
加工宜变形的薄壁套筒类零件，装夹工件时可采用（）装夹，以防止变形
（）对薄壁零件的切削力影响最大。
薄壁工件粗车时，夹紧力要小，减少夹紧力引起的变形。
