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三号线BBS功能必须在切除ATP后使用()
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为一、三号线车载信号ATP单元板卡()
三号线采用了哪种闭塞方式的ATP系统()
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一号线列车在切除ATP后,车辆自身的最高退行速度为()
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S9号线车载ATP复位(重启ATP)需要时间( )。
9号线人工ATP模式为()
三号线ATP设计正线车站9号曲尖轨道岔(双机牵引),侧向过岔限速为()
3号线电客列车运行在RMF模式,当(ATP)模式有效后,将自动升级转换为(ATP)模式
三号线ATS使用的服务器按照功能分类可分为()
3号线车载ATP具备对列车的运行数据记录功能,数据的内容包括()
电客车制动旁路装置(BBS )使用规定中:使用BBS后,侧向过岔限速 ( )KM/H 。
正线运营时,切除ATP后列车将()。
一号线列车切除ATP后,站台门和客室门不联动,需要手动开关安全门()
杭州地铁2、4号线ATP子系统主要由轨旁ATP和车载ATP组成()
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