电客车制动旁路装置(BBS )使用规定中:使用BBS后,侧向过岔限速 ( )KM/H 。

NJS9型电客车如恢复BBS开关位置,需将牵引手柄( )置于(DCH )后,方可恢复制动旁路开关。 使用制动旁路BBS开关时，列车运营到终点下线，优先进直股道（） 使用制动旁路BBS开关时，列车运营到终点下线，优先进直股道（） BBS功能检查步奏：降弓，断开EBCB，使用BBS旁路，EMTS置紧急牵引位，按下制动旁路按钮，推牵引，常用制动缓解，拍下蘑菇按钮，EB施加。DDU上“旁路状态”页中BBS“已激活”显红，BSOI指示灯亮（） 使用制动旁路BBS开关后需重点跟踪列车，站务人员若发现异常，必须及时汇报（） 载客列车在区间处理故障使用制动旁路BBS开关时，司机须确认正常（） 使用制动旁路BBS开关的列车在遇紧急情况时，仍可使用施加列车的紧急制动（） 使用BBS后,司机应以( )的速度测试列车是否有气制动施加。 NJS7型列车制动旁路（BBS）开关有紧急制动旁路、正常、等位置（） 紧急制动旁路开关BBS在司机室左侧电器柜内（） 检查BBS功能，降弓，断开EBCB，使用，EB旁路，按下制动旁路按钮，远程缓解按钮，同时推牵引，常用制动缓解，拍下蘑菇按钮，EB施加（） 用制动旁路BBS开关的列车在遇紧急情况时，仍可使用“紧急停车按钮”施加列车的紧急制动（） 载客列车在区间处理故障，如需使用制动旁路BBS开关动车时，司机须确认全列车门状态正常（） 载客列车在区间处理故障,如需使用制动旁路BBS开关动车时,司机须确认全列车门状态正常。( ) 如恢复BBS开关位置，需将牵引手柄（DCH）置于后,方可恢复制动旁路开关（） 机场线BBS功能必须在切除ATP后使用（） 使用制动旁路开关后，侧向过道岔最高限速km/h（） 在使用BBS时下面哪项操作会导致列车施加紧急制动？（） 三号线BBS功能必须在切除ATP后使用（） 三号线BBS功能必须在切除ATP后使用（）