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三号线单轨列车VVVF故障时切除1个单元后,仍有牵引()
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三号线单轨列车VVVF故障时切除1个单元后,仍有牵引()
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简要叙述三号线单轨列车主牵引电动机的运行原理
一个牵引系统或VVVF严重故障,列车自动限速75km/h;两个牵引系统或VVVF严重故障,列车自动限速60km/h。()
重庆一号线地铁列车每台VVVF控制4台牵引电机()
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三号线单轨列车牵引电机的最大允许电流为,逆向制动时最高端子电压为V
三号线单轨列车测速发电机MC1有2个,MC2有1个()
三号线单轨列车中,MS表示()
三号线单轨列车中MF表示()
重庆三号线单轨列车每个车门配有个门控器电机()
重庆二号线单轨车监控器上车辆状态屛上显示的牵引/制动电流1是从VVVF1设备检测的()
三号线单轨列车有一台SIV故障,不影响整列车空调的正常使用()
三号线单轨列车按检修周期分为
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请简述重庆三号线单轨列车结构特征
重庆三号线单轨列车门控器初上电时,先检测()
某车辆研发工班对三号线单轨列车车门进行技术研讨,三号线单轨列车走行轮胎压低于700KPA时说法正确的是()
重庆三号线单轨列车每节车厢配有个门控器,全车共个门控器()
重庆三号线单轨列车信号用测速电机在MC1有2个,MC2有2个()
当1个VVVF故障时()
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