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当旁承的磨耗量超过较大时,须去除调整垫,否则会导致蛇行运动严重()
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当旁承的磨耗量超过较大时,须去除调整垫,否则会导致蛇行运动严重()
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JC系列旁承由弹性旁承体、旁承磨耗板、旁承座、支承磨耗板(或滚子和滚子轴)及调整垫板等主要零部件组成()
更换下旁承座和调整下旁承垫板后旁承间隙仍不符合要求时,可调整上旁承垫板,数量1~3块,上旁承调整垫板厚度须符合要求()
上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面,组装螺栓与螺母须点焊固()
上旁承磨耗板,调整垫板,上旁承的组装间隙不大于mm()
装用SW-160型转向架的检修客车,当车轮磨耗后允许在旁承座与旁承盒加加调整铁垫提高钩高,调整总厚度不大于()
厂修时,上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承的组装间隙不大于0.5mm()
JC系列双作用弹性旁承,旁承磨耗板磨耗深度时可以不更换()
上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于()
上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于0.5mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面,组装螺栓与螺母须点焊固()
常接触下旁承组成组装旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于,大于时用调整垫板调整,调整垫板与旁承盒上边缘须焊固()
JC系列双作用弹性旁承组装时,旁承座与摇枕旁承盒纵向间隙之和不大于,大于时须调整纵向间隙调整垫片厚度()
在换气缸垫时,当发动机处于()条件进行更换,否则会导致气缸垫变形。气缸盖的材料一般是()。
旁承下摩擦板拉伤严重时,允许磨削处理,磨削量超过()时,应加垫调整。
上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体之间的组装间隙均不得大于mm()
上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于mm()
整车落成旁承间隙更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时,可调整上旁承垫板,数量0~3块,上旁承调整垫板数量大于1块时,厚度较大的垫板在下部()
常接触式上旁承调整后,其磨耗板、调整垫板、上旁承面的组装间隙不大于()mm。
双作用弹性旁承由、旁承磨耗板、旁承座、滚子、滚子轴、调整垫板、垫片等零部件组成()
铁路货车厂修时,下旁承组成检修尼龙磨耗板须更换新品()
旁承下摩擦板拉伤严重时,允许磨削处理,磨削量超过()mm时,应加垫调整。
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