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无砟轨道当一个单元精调作业完成后,应及时安排轨道检查车进行复测。
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无砟轨道当一个单元精调作业完成后,应及时安排轨道检查车进行复测。
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CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调完成后超过()小时未进行道床板混凝土浇筑需重新测量
无砟轨道精调前应检查()、()等测量仪器的工作状态。
无砟轨道精调前应检查()、()等测量仪器的工作状态
无砟轨道调整完成后应对轨道的(),()进行全面的复检。
CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,在曲线段精调小车的双轮部分应靠近()。
双块式无砟轨道轨枕铺设精调作业不适合在什么环境下作业?
扣件维修。有砟轨道精调整理。无砟轨道精调整理。属于()
钢轨预打磨不用在轨道精调完成后进行()
无砟轨道精调全站仪采用()的方法进行设站至少应使用6个控制点。
CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆抗压强度达到()MPa后,方可拆除轨道板精调装置
CRTSⅡ型板式无砟轨道精调作业中,靠近板两端的四个精调千斤顶是用来调整板的()。
有砟轨道精调后,焊头轨底平直度应满足()mm/1m
无砟轨道精调整理,根据动静态检测结果合理安排()
双块式无砟轨道在轨温升至()℃后不宜将固定螺栓松开和精调。
无砟轨道道床板施工时,精调工作中,使用()个控制点自由设站。
关于CRTSI 型双块式无砟轨道的的轨排精调施工作业说法错误的有()。
轨道铺设完成后,对有砟轨道桥面,梁体的竖向变形不应大于
轨道铺设完成后,对有砟轨道桥面,梁体的竖向变形不应大于()
无砟轨道道床板施工时,精调工作中,精调小车距离全站仪不超过()米。
双块无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法进行设站至少应使用()个控制点。
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