有砟轨道精调后，焊头轨底平直度应满足（）mm/1m

设计时速120km/h以下线路，焊头内侧工作面平直度允许偏差（）mm/1m 无砟轨道当一个单元精调作业完成后，应及时安排轨道检查车进行复测。 无砟轨道联调联试时，轨向最大调整为（）mm。 根据铁总运〔2013〕105号文件要求，有砟轨道TEDS轨边设备底箱（轨内）参考尺寸（mm）（） 轨道精调定位合格后，应安装轨排固定装置，防止砼浇筑时轨排（）。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时，在曲线段精调小车的双轮部分应靠近（）。 《普修》无砟轨道单元精调作业完成后，应及时安排--测量仪进行复测 无砟轨道调整作业时，当所有单元精调作业完成后，应及时安排轨道测量仪进行复测（） 无砟轨道精调前应检查（）、（）等测量仪器的工作状态。 无砟轨道精调前应检查（）、（）等测量仪器的工作状态 无砟轨道中无砟道岔精调的范围应包括道岔及前后各（）m线路过渡段，以此作为一个测量单元 无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm抬高（）mm，轨向最大调整为（）mm。 扣件维修。有砟轨道精调整理。无砟轨道精调整理。属于（） 有砟轨道TEDS轨边设备分线箱参考尺寸（mm）（） 200～350km/h钢轨焊接接头轨顶面（mm/1m）平直度要求是（） 有砟轨道路基工后沉降应满足的要求（） 道岔区的轨道精调，应遵循先直股、后曲股，先轨向、后轨距的顺序原则（） 无砟轨道精调作业时，严禁抽成光板或超垫（） 有砟轨道线路应满足要求（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道联调联试时，轨向最大调整为（）mm。