在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是（）

干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。 发动机气缸套有湿式和干式两种,柴油机一般采用（） 干式气缸套的散热效果比湿式气缸套好（） 气缸的结构形式一般只有干式气缸套式和湿式气缸套式两种。（） 发动机的湿式气缸套和干式气缸套的主要区别是（）。 冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。 柴油机气缸套的作用（） 机车柴油机气缸套使用（）冷却。 筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。 东风4B型内燃机车柴油机机气缸套采用（）气缸套。 船用（）柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。 机体组不包括干式或湿式气缸套。 气缸套分为干式和湿式两种。 机体组还包括干式或湿式气缸套。 机体组不包括干式或湿式气缸套（） 气缸套分为干式和湿式两种（） 筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。 筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）。 筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（） 机车柴油机气缸套采用水冷。