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电话闭塞法行车时,在有道岔的区间,司机应停车确认道岔位置对后才能加速()
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电话闭塞法行车时,在有道岔的区间,司机应停车确认道岔位置对后才能加速()
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当采用电话闭塞法,组织列车进站时,若列车进站前有道岔,司机限速25km/h运行至岔前确认道岔位置正确限速km/h速度越过岔区()
采用电话闭塞法组织行车时,事故处理主任不用向司机显示道岔开通信号,列车凭行车()
移动闭塞法组织行车时,行调允许越过禁行信号行车防止列车追尾措施:信号后方有道岔时,必须控制速度在以下确认道岔正确后才能加速()
启动电话闭塞法时,遇列车压上道岔时,行调安排车站人员确认道岔开通位置正确后,通知司机动车,列车限速()离开道岔,运行至前方车站或折返线停车待令
电话闭塞法的定义:车厂与车站间或相邻车站间通过电话联系,确认闭塞区段空闲、道岔位置正确且锁闭,司机凭行车,一个闭塞区段只允许一列车占用的行车闭塞方法()
电话闭塞法准备阶段,列车停在道岔上,确认道岔位置正确后限速KM/H通过()
使用电话闭塞法行车时,根据,确认区间空闲()
电话闭塞法组织行车时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,确认之后,才能组织列车通行()
电话闭塞法行车,交接路票时,司机诵读确认()
电话闭塞法行车正线闭塞区间()
采用电话闭塞法组织行车时,在故障联锁区内地面信号显示无效,在道岔前要适当降低列车速度,认真确认道岔开通位置,发现异常及时停车()
电话闭塞法行车时,列车以__作为占用闭塞区间的行车凭证,司机确认__后动车,一个闭塞区间内只允许一列车占用。(选择题)()
电话闭塞法行车时,区间信号均视为无效,司机以模式运行()
执行电话闭塞法时MMI/HMI无法确认道岔位置时,现场进行()
电话闭塞法组织行车的区段内,列车文锦站后折返时,司机凭道岔开通手信号进行折返作业()
电话闭塞法行车,正线的闭塞区间()
电话闭塞法是如何定义的:车辆段与车站间或者相邻车站间通过电话联系,确认闭塞区段空闲、道岔位置正确且锁闭,司机凭路票行车,一个闭塞区段只允许一列车占用的行车闭塞方法()
在电话闭塞法行车时司机在确认后即可动车()
采用电话闭塞法组织行车区域内的道岔能从HMI上确认道岔位置正确并锁定或能够正常排列进路时,可以不到现场钩锁()
电话闭塞法行车时正线的闭塞区间?()
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