登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
采用电话闭塞法组织行车时,在故障联锁区内地面信号显示无效,在道岔前要适当降低列车速度,认真确认道岔开通位置,发现异常及时停车()
判断题
采用电话闭塞法组织行车时,在故障联锁区内地面信号显示无效,在道岔前要适当降低列车速度,认真确认道岔开通位置,发现异常及时停车()
查看答案
该试题由用户783****88提供
查看答案人数:40348
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户783****88提供
查看答案人数:40349
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
车场与正线联锁失效或信号接口故障时,可启用电话闭塞法组织行车。
采用电话闭塞法组织行车时,局部信号联锁故障时,故障区域内所有车站向行调报点()
塘朗车辆段联锁故障时,采用电话闭塞法行车。()
当ATP轨旁设备发生故障,采用进路闭塞法组织行车,凭地面信号显示以()模式驾驶列车
全线信号联锁故障,采用电话闭塞法组织行车时,下列哪些站点不需要向行调报点()
当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,列车采用URM模式驾驶()
当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,列车采用RM模式驾驶()
当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,列车运行模式是?()
在正线信号联锁设备故障的情况下可采用电话闭塞法组织行车。其它特殊情况下由值班主任决定是否采用电话闭塞法组织行车()
行车判断当ATP轨旁设备发生故障,具备ITC功能时,优先采用进路闭塞法组织行车,否则该区段采用站间闭塞法组织行车,凭地面信号显示以URM模式驾驶列车()
当联锁故障影响在及其以下范围时,采用电话闭塞法行车()
采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区内列车凭路票采用( )模式驾驶。
采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶()
行车判断进路闭塞行车法的行车凭证是地面信号显示()
在正线信号SICAS(微机联锁)设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车,闭塞区列车凭路票采用( )模式驾驶。
采用电话闭塞法组织行车,故障区段内信号显示无效,列车凭调度命令以PM模式运行()
行车判断站间闭塞行车法的行车凭证是地面信号显示()
当某联锁站SICAS故障时,采用电话闭塞法行车,凭车站动车()
广州南联锁区SICAS故障采用电话闭塞法组织行车的车站包含以下哪些车站()
采用电话闭塞法行车时,司机接到行调取消电话闭塞的命令后,如果车站还交路票给司机,司机可视为路票无效,凭地面信号或车载信号行车()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了