单选题

电话闭塞法准备阶段,列车停在道岔上,确认道岔位置正确后限速KM/H通过()

A. 3
B. 5
C. 10
D. 15

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采用电话闭塞法组织行车区域内的道岔能从HMI上确认道岔位置正确并锁定或能够正常排列进路时,可以不到现场钩锁() 遇列车停在故障道岔上,相关行车人员不得操作道岔,司机现场确认道岔位置正确后,安排列车限速__通过岔区() 电话闭塞法组织行车时,进路准备原则为__,车站和行调可通过ATS工作站确认道岔位置时(道岔未失表),车站或行调将故障区域道岔__至所需位置 执行电话闭塞法前,迫停区间列车的位置由共同确认() 当采用电话闭塞法,组织列车进站时,若列车进站前有道岔,司机限速25km/h运行至岔前确认道岔位置正确限速km/h速度越过岔区() 电话闭塞法组织行车时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,并确认() 当列车停于故障道岔上时,IBP盘道岔表示灯有道岔位置表示且位置正确时,列车可继续运行通过岔区() 电话闭塞法组织行车时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,确认之后,才能组织列车通行() 电话闭塞法时,列车经过正线铺设9道岔的道岔区段时,限速多少KM/H?() 电话闭塞法组织行车,列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过10Km/h速度越过该道岔。 电话闭塞法组织行车,列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过10Km/h速度越过该道岔() 电话闭塞法的定义:车厂与车站间或相邻车站间通过电话联系,确认闭塞区段空闲、道岔位置正确且锁闭,司机凭行车,一个闭塞区段只允许一列车占用的行车闭塞方法() 电话闭塞法回段时,司机应确认道岔开通信号显示正确,进路安全后,鸣笛动车() 电话闭塞法回段时,司机应确认道岔开通信号显示正确,进路安全后,鸣笛动车() 电话闭塞法组织行车时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,确认什么后方可组织列车通过() 人工扳动道岔准备调车进路时,先确认道岔开通位置,再扳向所需位置,确认正确() SICAS设备故障,采用电话闭塞法时列车进路上的道岔必须() 采用电话闭塞法组织行车时,在故障联锁区内地面信号显示无效,在道岔前要适当降低列车速度,认真确认道岔开通位置,发现异常及时停车() 电话闭塞法组织行车时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,确认道岔尖轨密贴、机械锁闭并切断遮断器后方可组织列车通过() 列车停于故障道岔时同时IBP盘道岔位置表示灯或位置不正确时,由车站或乘务现场确认故障道岔具备过车条件,判断过车条件为__、__、()
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