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雪天行车,车轮的附着力大大减小,跟车距离不是主要的,只需要保持低速行驶便可以防止事故发生()
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雪天行车,车轮的附着力大大减小,跟车距离不是主要的,只需要保持低速行驶便可以防止事故发生()
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车轮附着力大小与轮胎气压有关
泥泞路面特别松软和黏稠,车辆行驶阻力大,附着力减小,车轮极易滑转和侧滑。
在冰雪道路上行车时,车辆附着力变大,易发生车轮空转或溜滑。
在冰雪道路上行车时,车辆附着力变大,易发生车轮空转或溜滑。
车轮在道路上的峰值附着力是指()。
车轮上的制动力一旦到达附着力的数值,车轮将会()
车轮与地面的附着力由()和轮胎与地面间的附着系数决定。
附着力
当制动力等于附着力时,车轮将被抱死而在路面上()。
路面制动力等于附着力时,车轮会出现抱死拖带现象。
增大成膜物质分子的极性,可以减小涂层的附着力。()
漆膜附着力的测定主要有划圈法和划格法。级数越大,附着力越好()
附着力与附着率
汽车制动时车轮完全抱死,车轮与地面之间的附着力是最大的()
T型车形在高速行驶时会产生一种升力使车轮附着力减小,从而抵挡不住横风的吹袭,发生偏离的危险()
汽车制动时,当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时,则车轮( )。
产品附着力不够的主要原因?()
汽车驱动力受附着力的限制,附着力越大,驱动力()。
当地面制动力达到地面附着力时,车轮开始出现拖滑现象。
当制动力附着力时,车轮将被抱死而汽车在路面上滑移()
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