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活塞环实际弹力分布状态是环靠()压在气缸壁上产生的径向压力分布。
单选题
活塞环实际弹力分布状态是环靠()压在气缸壁上产生的径向压力分布。
A. 应力
B. 气体压力
C. 弹力
D. 变形力
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下列影响活塞环弹力的是()。
检查活塞环弹力,应采用()
活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的:
活塞环的径向磨损会使环的()。
压缩行程中活塞环作用在气缸壁上的压力随活塞上行而()
活塞组件吊人气缸套时,活塞环是靠活塞组件的自重由()辅助。
处于工作状态的活塞环径向压力是由()组成的。
活塞环的弹力取决于()。
活塞环自由开口越小,表明弹力()。
采用__方法测量活塞环的弹力()
活塞环的切向弹力值,可采用活塞环张力计直接测量。
活塞环的切向弹力值,可采用活塞环张力计直接测量()
在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()
活塞环在自由状态下,其外径()气缸直径
活塞环自由搭口间隙越大,弹力()。
活塞环开口处弹力过大易发生()。
在测量活塞环搭口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。
()是活塞环槽以上的部分,主要作用是:(),并传给连杆;与活塞环一起实现对气缸的密封;将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁。
()是活塞环槽以上的部分,主要作用是(),并传给连杆;与活塞环一起实现对气缸的密封;将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁
活塞环搭口处弹力过大易发生()。
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