单选题

机车制动缸压力空气的排出,是通过来实现的()

A. 空气制动阀排风口
B. 分配阀排风口
C. 排风1电空阀
D. 排风1电空阀

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CCBII制动机控制部分实现单独缓解机车制动缸压力的功能 CCBII制动机控制部分实现单独缓解机车制动缸压力的功能() 动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为() 无论何时,下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解() CCBⅡ制动机BCCP控制部分实现单独缓解机车制动缸压力的功能() 副风缸用于贮存压力空气。在制动时,通过调整阀的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用() JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为( )泄漏。 JZ-7型空气制动机作用阀是根据()管的压力转换为机车制动缸的压力 东风8B型内燃机车:总风缸压力空气经作用阀向制动缸充气,使机车制动。 拧下制动缸后部螺堵或松开制动缸连接法兰,若制动缸活塞仍不收回,制动缸排气口或法兰处没有空气排出,说明制动缸活塞别劲() 120“半自动”缓解阀的功用是手动排出制动缸的压力空气,使制动机缓解。 120“半自动”缓解阀的功用是自动排出制动缸的压力空气,使制动机缓解() 制动缸压力空气是由供给的() 机车制动缸压力、均衡风缸压力信号通过与LKJ2000型监控主机相接() JZ-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为制动管泄漏() 制动机缓解时,制动缸内的压力空气排出,制动缸活塞在其作用下被推回到原位产生缓解作用() 制动机缓解时,制动缸内的压力空气排出,制动缸活塞在其作用下被并回到原位产生缓解作用() 制动缸的压力空气是通过分配阀由工作风缸供给的() JZ-7型空气制动机当列车制动后,单阀是通过排出()风缸的压力空气来达到单独缓解机车制动的作用 型空气制动机,其制动缸压力受压力控制()
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