JZ-7型空气制动机作用阀是根据（）管的压力转换为机车制动缸的压力

JZ-7型制动机中各阀的控制关系：自阀—( )—中继阀—制动管压力变化—机车分配阀—车辆制动机。 JZ-7型空气制动机当列车制动后，单阀是通过排出（）风缸的压力空气来达到单独缓解机车制动的作用 是JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置（） JZ－7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏（） JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高（） JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。 JZ-7制动机,作用阀根据内空气压力的变化,控制着机车的制动、保压和缓解（） JZ-7型空气制动机自阀制动后机车单独缓解时的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸（） JZ-7型空气制动机,自阀调整阀是列车制动、缓解的控制机构，它控制机车的压力变化（） JZ-7型空气制动机中继阀管座上接有管（） JZ-7型空气制动机单阀操纵时，机车制动缸压力不缓解的原因是（） JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力( )，机车自然缓解。 试述JZ--7型空气制动机自阀客货车转换阀的转换方法 JZ-7型空气制动机分配阀管座内有（） JZ-7型空气制动机单阀有( )作用位置。 JZ-7型空气制动机,作用阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解（） 试述JZ--7型空气制动机自阀手柄不同位置时，制动管相对应的空气压力 JZ-7型空气制动机作用阀的功用是根据均衡风缸的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气排气（） JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制（）通路的机构 JZ-7型空气制动机作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着的制动、保压和缓解（）