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东风8B型内燃机车:总风缸压力空气经作用阀向制动缸充气,使机车制动。
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东风8B型内燃机车:总风缸压力空气经作用阀向制动缸充气,使机车制动。
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东风8B型内燃机车:作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气,使机车制动.保压或缓解。
东风8B型内燃机车:东风8B型内燃机车设有2个容积为( )L的总风缸。
东风8B型内燃机车:当总风缸压力达到()kPa,总风缸压力空气推动模板和高压弹簧上移。
东风8B型内燃机车:分配阀常用限压阀,常用制动时限值作用风缸压力不超过( )。
东风8B型内燃机车:( )根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。
东风8B型内燃机车:JZ-7型空气制动机:自阀运转位时,工作风缸,降压风缸,紧急风缸内的过充压力由( )向制动管逆流。
东风8B型内燃机车:干燥塔干燥筒在吸附状态,筒内空气压力( )总风缸压力时,止回阀被顶起,干燥空气经阀口流回总风缸。
东风8B型内燃机车:分配阀阶段缓解位时,副阀部( )压力空气只能向降压风缸降压。
东风8B型内燃机车:过充风缸内的空气压力由风缸本身的Φ()mm小孔缓慢排除。
东风8B型内燃机车:工作风缸,降压风缸和紧急风缸内的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。
东风8B型内燃机车:工作风缸充气止回阀是防止( )内压力空气向制动管逆流。
东风8B型内燃机车:工作风缸,降压风缸和紧急风缸内的过充压力由()逆流至制动管消除。
东风8B型内燃机车:自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升且不能保压,工作风缸指示压力( )时,为工作风缸泄漏。
东风8B型内燃机车:分配阀的主阀可以根据制动管的压力变化,控制作用风缸的压力变化。
东风8B型内燃机车:JZ-7型空气制动机:自阀过充位,初充气时( )呈充气状态,均衡风缸增压。
东风8B型内燃机车:两种型号制动器的制动缸装配均由制动缸、皮碗、()等组成。
东风8B型内燃机车:均衡分缸大漏时,均衡风缸和( )均无压力。
东风8B型内燃机车:分配阀的紧急限压阀限制作用风缸压力不超过()kPa。
东风8B型内燃机车:燃油箱前后各安装有( )风缸座,用于放置总风缸。
东风8B型内燃机车:作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化控制机车( )的充气或排气,使机车制动保压或缓解。
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