【背景资料】
某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长2．6km，其中OK+550～1K+220穿过农田，地表存在0．5m的种植土。道路宽度为30m，路面结构为：20cm石灰稳定土底基层，40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层，15cm热拌沥青混凝土面层；路基为0．5～1．Om的填土。在农田路段路基填土施工时，项目部排除了农田积水，在原状地表土上填方0．2m，并按≥93%的压实度标准(重型击实)压实后达到设计路基标高。
底基层施工过程中，为了节约成本，项目部就地取土(包括农田地表土)作为石灰稳定土用土。
基层施工时，因工期紧，石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺，并用18t重型压路机一次性碾压成型。
沥青混凝土面层施工时正值雨期，项目部制定了雨期施工质量控制措施：(1)加强与气象部门、沥青拌合厂的联系，并根据雨天天气变化，及时调整产品供应计划：(2)沥青混合料运输车辆采取防雨措施。
【问题】
1．指出农田路段路基填土施工措施中的错误，请改正。
2．是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土?说明理由。
3．该道路基层施工方法是否合理?说明理由。
4．沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全，请补充。

不属于城市主干路网中交通性主干路网特性的是（）。 不属于城市主干路网中交通性主干路网特性的是（） 按照城市道路交通规划设计规范，中等城市道路宽度，主干路( )，次干路( )，支路( )。 城市快速路、主干路应采用（）灯具。 下列属于城市主干路的特征有（　　）。 城市主干路的红线宽度一般为（)。 城市道路根据在规划路网中所处的交通地位划分，有（）、主干路、次干路和支路。 场景（二）某城市新建主干路长1 重交通以上等级道路、城市快速路、主干路可采用的水泥不包括（ ）。 《城市道路设计规范》CJJ 37将城镇道路路分为四类，它们是（ ）、主干路、次干路与支路。 城市主干路的交叉口间距应为（）m 对以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目进行大气环境影响评价时，评价等级（）。 城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用（ ）拌和。 大城市的主干路路网密度应为( )km/km 城镇主干路应( )。 按道路在道路网中的地位、交通功能和服务功能，城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级。 城市道路按其在道路系统中的地位、交通功能及服务功能规定我国城市道路划分为（）、主干路、次干路、支路四大类。 城市主干路道路底基层的二灰混合料的7d强度要求大于（）MPa 城市新建某沥青道路，规划等级为主干路，其结构设计使用年限不得少于（ ）年。 城市快速路、主干路不宜使用什么矿粉做填料