采用全支撑方式的V6发动机曲轴共有七道主轴颈（）

Ⅴ型发动机曲轴的曲轴主轴颈等于（） 常见的发动机曲轴主轴颈的润滑方式为（） 直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（ ）。 EQ6BT型发动机曲轴的止推轴承装在第道主轴颈上（） 主轴颈的数目不仅与发动机气缸数有关，还取决于曲轴的支撑方式 直列四缸发动机采用全支承方式,主轴颈的数目是（） 直列式发动机的全支承曲轴，基主轴颈总数与气缸数相比。（）。 全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈（）。 大众3.0LTFSI机械增压V6发动机来自（）系列。 发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于时应校正（） 发动机曲轴及连杆轴颈应采用()。 汽油发动机曲轴连杆轴颈与主轴颈平行度误差的大修标准是mm（） 135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是（）。 135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是（）。 发动机曲轴各道轴颈与轴承的润滑采用（）。 两道主轴颈之间有两道连杆轴颈的曲轴称为全支承曲轴（） 发动机曲轴的主轴承采用压力滑润（） 发动机曲轴磨削时，曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸。 日产风度V6 2.0型发动机缸体（）制成 发动机曲轴磨销时，曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸（）