地铁火灾中区间隧道内发生火灾， 应向事故点迎着疏散人群排烟，向疏散反方向送风，以利人员疏散行动。

__是列车在区间隧道发生火灾、故障时，列车停在隧道内，乘客从隧道疏散到站台的通道，也是车站工作人员进出隧道的通道（） 列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，司机应立即组织区间疏散（） 列车在区间发生火灾执行区间疏散时，列车头部火灾时，向车尾疏散；列车尾部火灾时，向车头疏散；列车中部火灾时，向两端疏散（） 地铁车站当列车在区间隧道发生火灾且不能行进时需启动机械排烟模式，此时需保证单区间隧道断面排烟速度不小于m/s。（摘自《地铁火灾设计规范》）（） 列车在区间隧道运行过程中发生火灾时，列车应驶向后方车站进行救灾疏散（） 列车区间火灾（爆炸）中，二级处置的定义：列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散 ( ) 列车区间火灾（爆炸）中，一级处置的定义：列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散（） 地铁车站发生火灾，应启动站内风机排烟，两侧隧道内的风机向事故站送风，防止烟雾向隧道和站内流动（） 地铁车站发生火灾，应启动站内风机排烟，两侧隧道内的风机向事故站送风，防止烟雾向隧道和站内流动。（） 列车在区间发生火灾疏散乘客时，站台屏蔽门__，打开__疏散乘客 当隧道内发生火灾，即可采取窒息灭火。（） 通风排烟是按区间隧道、站厅或站台只有一处发生火灾事故考虑（） 地铁车厢内发生火灾，正确的做法是（） 区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，列车被迫在区间停车，行车调度员应组织区间乘客疏散（） 列车区间火灾（爆炸）中，二级处置的定义：列车区间发生火灾,可以维持进站，需启动车站疏散 ( ) 列车区间火灾（爆炸）中，一级处置的定义：列车区间发生火灾,可以维持进站，需启动车站疏散 ( ) 车站、列车发生火灾以及区间（隧道）发生火灾、区间发生阻塞情况下，救灾排烟和屏蔽门启闭模式由控制，实施模式控制程序（） 列车在隧道内发生火灾、爆炸，应立即停车（） 当列车在隧道内发生火灾事故时，通风系统应能对事故发生处进行有效的（） 列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，且无法运行时，司机应立即组织区间疏散（）