登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
通风排烟是按区间隧道、站厅或站台只有一处发生火灾事故考虑()
判断题
通风排烟是按区间隧道、站厅或站台只有一处发生火灾事故考虑()
查看答案
该试题由用户846****87提供
查看答案人数:19355
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户846****87提供
查看答案人数:19356
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
当车站公共区域和设备及管理用房发生火灾事故时,通风系统应能进行有效的排烟()
地铁站厅发生火灾时,设备监控系统执行火灾模式向站台()
地铁站厅发生火灾时,此时环控系统执行火灾模式是向站台()
地铁火灾中区间隧道内发生火灾, 应向事故点迎着疏散人群排烟,向疏散反方向送风,以利人员疏散行动()
地铁火灾中区间隧道内发生火灾,应向事故点迎着疏散人群排烟,向疏散反方向送风,以利人员疏散行动。()
地铁列车发生火灾后,停于隧道区间对人员和站台威胁不大。()
当站厅层发生火灾时,是通风空调系统错误的动作()
站台发生火灾较大并且站台火灾排烟模式不能满足要求时,应打开火灾侧站台的屏蔽门,启动相应的站台区间火灾模式。
站台发生火灾较大并且站台火灾排烟模式不能满足要求时,应打开火灾侧站台的屏蔽门,启动相应的站台区间火灾模式()
发生火灾事故做到()
当地铁区间隧道发生火灾时,人员疏散及防排烟的运作模式为()
地铁火灾中区间隧道内发生火灾, 应向事故点迎着疏散人群排烟,向疏散反方向送风,以利人员疏散行动。
隧道发生火灾,可利用移动排烟设施在上风隧道口排烟()
车站、列车发生火灾以及区间(隧道)发生火灾、区间发生阻塞情况下,救灾排烟和屏蔽门启闭模式由控制,实施模式控制程序()
地铁车站当站厅发生火灾时,应保证站台层相对站厅层为负压,防止烟气扩散到站台层()
当站厅火灾时,大系统会保持站台层送风,站厅层排烟()
发生火灾事故应先报()
列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置,站台侧车门,站台门应()
列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置,站台侧边门、站台门应()
加油站如果发生火灾事故,自火灾事故发生之日起()内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了