双层集装箱车端梁、端侧梁、枕梁﹑中部底架各梁﹑侧墙组成各梁柱翼板横裂纹不大于翼板宽的50%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的但未延及腹板时，补平行补强板；延及腹板时补角形补强板（）

车体底架由中梁、侧梁、、大横梁、端梁、纵向梁、小横梁及钢地板组焊而成（） 车底架由、枕梁、中梁、牵引梁、侧梁、大横梁、小横梁构成（） 车体底架由底架边梁、底架端梁、地板、等组成。底架边梁伸出悬臂（） 中梁、侧梁、枕梁、端梁中任何一根弯曲或破损属范围（） C70、C70H型敞车底架由中梁、侧梁、枕梁、大横梁、端梁、、小横梁及钢地板组焊而成（） 车辆中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损属范围（） X４K型集装箱车中部冷弯型钢侧梁横裂纹时（） “始发列车的检查范围和质量标准中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无折断（） 双层集装箱车端梁翼板横裂纹不大于翼板宽的50%时（） 冲击座及钩体托梁位于底架端梁的中部。 中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损满足车辆中破条件（） 车底架及地板各梁以枕梁和中梁纵向中心线划分（） 发生事故时，中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损，属车辆大破。 接触网作业车平车整车要求底架组成后，两枕梁问的中梁和侧梁上挠2～20mm，牵引梁和枕梁以外的侧梁上挠度或下垂不应大于（） 侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须（）。 摘车临修的故障范围中对底体架部分的规定有中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁折断，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限（） 车辆中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够二根（中梁每侧按一根计算）属范围（） 枕梁在货车底架贯通全车,它是底架的基础和其他各梁的支承,因此它是底架各梁中最主要的受力构件（） 双层集装箱车端梁翼板横裂纹大于翼板宽的50%但未延及腹板时（） 侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时（）