单选题

侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须()。

A. 正位
B. 斜接
C. 加补强
D. 双面焊

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钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修。截换时,上侧梁接口不超过个,侧开门处两侧柱间不得有接口() 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修。截换时,上侧梁接口不超过4个,侧开门处两侧柱间不得有接口;上端梁接口不超过个() 中梁、牵引梁、侧梁、枕梁、端梁、大横梁及中梁下盖板新焊、新补强、新截换处不裂保证期限1个()期 中梁、枕梁下盖板截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于度() 铁路货车段修时,敞车上侧梁、上端梁腐蚀深度大于时挖补或截换() 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、斜撑梁腐蚀深度大于50%时,堆焊、挖补、截换或更换() 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%时堆焊、挖补、截换或更换() 侧梁在侧柱内侧局部腐蚀穿孔时,补强板须穿过枕梁、横梁,长度盖过侧柱两翼板边缘各以上。宽度与侧梁腹板高度相同() 耐候钢车侧柱下部截换时与侧梁连接处须涂() 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%或金属辅助梁腐蚀严重时,堆焊、挖补、截换或() 平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车一根侧梁须更换,同时端梁、枕梁、大横梁有()须截换可申请报废 钢结构敞车,上端梁、上侧梁腐蚀深度大于时挖补或截换() 不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带裂纹长度不大于mm() 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于mm时调修() 不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于40mm或腐蚀深度大于mm时补强、截换或更换() 侧柱、端柱、角柱裂损,敞车上端梁、上侧梁折断属于摘车临修故障范围() 侧梁横裂纹距枕梁、横梁腹板大于()mm时,补强板可不穿过枕梁、横梁,可与枕梁、横梁相接 中梁、侧梁在枕梁间下垂过限调修时,中梁、侧梁均调修至水平()mm。 中梁、侧梁在枕梁间下垂过限调修时,中梁、侧梁均调修至水平mm() 中梁、侧梁在枕梁间下垂不大于()。
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