空重车白动调整装置横跨梁组成中，磨耗垫板磨耗大于时须更换（）

空重车自动调整装置横跨梁变形大于时调修或更换（） 空重车自动调整装置横跨梁裂纹时焊修（） KZW-4型空重车自动调整装置支架36mm内孔磨耗后大于时须更换（） 现车组装时，空重车自动调整装置横跨粱垫板不超过（） KZW-4G型空重车自动调整装置支架25mm内孔磨耗后大于时须更换（） KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘36mm柱面磨耗后小于时须更换（） KZW-4型空重车自动调整装置支架36mm内孔磨耗后大于__时更换 KZW－4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于（）时更换 KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘Φ25mm柱面磨耗后小于时须更换（） 更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准，并安装圆开口销（） KZW－4G型空重车自动调整装置支架φ25mm内孔磨耗后大于（）时更换 空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于典型故障范围（） 空重车自动调整装置的横跨梁不能装在位轴的上方（） 横跨梁垫板孔径磨耗超过（）更换，垫板工作面须平整。 空重车自动调整装置复位弹簧裂纹，腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗大于（）时更换。 横跨梁托、调整垫板孔径磨耗段修限度（） 空重车自动调整装置横跨梁螺栓安装后，螺栓垂向移动量（） KzW－4G型空重车自动调整装置支架Ф36mm内孔磨耗大于3mm时更换（） 193KZW一4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于时须更换（） 更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过（）