在道路小半径曲线超高路段，正确的基层碾压方式是（）。

高填方路堤施工，碾压时直线段由（），小半径曲线段由（），纵向进退式进行（） 关于凸行竖曲线最小半径，正确的是（）。 对于凸形竖曲线最小半径，正确的是()。 汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（） 在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。（） 减少小半径曲线上的轮缘磨损的方式有（） 曲线最小半径的确定（） 计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为0.035，某三级公路设计车速为60km/h，路拱横坡为1.5%，则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。 小半径曲线轨枕不易发生移位 小半径曲线段，加强办法有（） 在城市道路平面规划设计方面，对于道路平曲线最小半径来说，其考虑车辆抗倾覆的二曲线最小半径的公式为R=V2/{127(φ~i)}，则式中i表示()。 水泥稳定土基层施工中，不设超高的平曲线段的碾压顺序为（）。 当设计道路的平曲线半径达到或者超过不设超高的最小半径时，同时也意味着在（）不需设置缓和曲线、在（）时保持与直线段一样的路拱横坡度。 我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为( )m，凹形竖曲线最小半径为( )m。 小半径曲线强化：铺设木枕的小半径曲线及前后（）m地段，应结合木枕更换，逐步使用（）分开式扣件 平曲线最小半径的公式为() 圆曲线最小半径的种类有（）、（）、（）。 小半径平曲线内侧不宜栽植乔木 公路勘测规程规定，当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，应设置（），其长度应不小于规定的长度。 在设超高的平曲线段，碾压摊铺好无机结合料，下列碾压顺序正确的是（　）。