组织工程车、电客车运行时，到达站前方必须保证至少有（ ）个站间区间空闲

组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“两区间”空闲（） 因施工或调试作业需要，组织工程车、调试电客车在正线运行时，其运行前方必须保证至少有“”空闲 组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“一站一区间”空闲（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“四区间”空闲（） 正线施工、调试作业，组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“一区间”空闲（） 组织工程车、电客车出场、回场时，工程车、电客车运行与前方列车必须保证至少有“一站一区间”的空闲（） 施工判断组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证与前次列车至少有“四个站间区间”空闲（） 组织工程车或调试列车运行时，在工程车终到站前方必须保证至少一个区间空闲（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲（） 因施工或调试作业需要，组织工程车/电客车在正线运行时，其运行前方必须保证至少“两站两区间”空闲（） 因施工或调试作业需要，组织工程车/电客车在正线运行时，其运行前方必须保证至少“一站一区间”空闲（） 组织调试电客车、工程车开行时，在电客车、工程车运行前方必须保证空闲作为防护区域（） 组织工程车或调试列车运行时，在工程车终到站前方必须保证至少__区间空闲；工程车或调试列车进行作业时，作业区前、后方必须保证至少区间空闲；单线组织工程车或调试列车作业时，作业区域连接的辅助线须保持空闲（） 多个作业区域开行工程车作业时，在工程车运行的前方必须保证至少有（）个站台区或站间区间空闲。 在开行工程车或电客车进行作业的封锁作业区域前后方，必须保证至少有（ ）个站间区间空闲。 组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证一定的空闲作为防护区域。下列哪项是错误的（） 组织工程车或调试列车运行时，工程车或调试列车进行作业时，作业区前、后方必须保证至少空闲（） 工程车与电客车连挂运行时，到达指定地点后，电客车司机恢复几节车制动缸截断塞门（） 工程车调动电客车牵引运行时，电客车司机在监控车辆状况（）