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二类自动进近着陆的风速限制是__?()
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二类自动进近着陆的风速限制是__?()
A. 顶风25节,侧风20 节,顺风 10节
B. 顶风20节,侧风15 节,顺风 10节
C. 顶风25节,侧风15 节,顺风 10节
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CATⅡ或CATⅢ自动进近、着陆和滑跑的风极限是?()
CATII或CATIII自动进近、着陆和滑跑时最大的风条件是?()
A320CEO使用自动着陆检查飞机自动着陆机场标高限制为()
航空器的精密进近是指使用仪表着陆系统(ILS)、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供()和()引导的仪表进近。
自动着陆顶风限制?()
备降计划的进近着陆计算燃油是()
初始批准营运人Ⅱ类运行时,允许其按何种标准进近着陆()
在着陆航道__公里和复飞航道__公里有雷雨时禁止进近着陆()
A320进近着陆计算燃油消耗率()
实施ILS进近着陆最低标准采用
一类精密进近着陆RVR低至400m,DH60m()
三类精密进近着陆RVR低至200m,DH15m()
如果跑道中线灯不工作,I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度(VIS)或跑道视程(RVR)800米,对非精密进近着陆最低标准无影响()
机场运行最低标准——机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于精密进近着陆,根据运行分类用能见度VIS.或跑道视程RVR.和表示;对于非精密进近着陆,用能见度VIS.和表示()
仪表着陆系统,飞行校验规则规定,航向信号校直告警(示值),二类为( )uA。
Ⅱ类运行的机场跑道()设置锥形面、内水平面、进近面、过渡面、内进近面、内过渡面和中止着陆面(复飞面)等障碍物限制面。
对于精密进近着陆,根据运行分类用表示()
非仪表着陆的进近灯光的颜色为()。
A320进近着陆计算燃油消耗率为()
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