三类精密进近着陆RVR低至200m，DH15m（）

民用机场在初始初始批准营运人Ⅱ类运行时，就批准至决断高度30米／RVR3500米进近着陆。 民用机场在初始初始批准营运人Ⅱ类运行时，就批准至决断高度30米／RVR3500米进近着陆（） Ⅰ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。 Ⅱ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。 对于精密进近着陆，根据运行分类用表示（） 精密进近：使用（）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供方位和下滑引导的仪表进近。 精密进近：使用（ ）、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供方位和下滑引导的仪表进近。 对于非精密进近着陆，根据运行分类用表示（） Ⅱ类（CATⅡ）精密进近运行标准为：决断高低于60米（200英尺），但不低于30米（100英尺），跑道视程不小于550米的精密进近和着陆 精密进近的Ⅱ类（CATⅡ）运行：决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于（）米的精密进近和着陆。 机组CATⅡ运行资格需要机组成员在任意连续90个日历日中，在飞机上完成__次成功的Ⅱ类进近着陆或模拟Ⅱ类进近着陆，或在模拟机上完成__次Ⅱ类进近着陆（） 机组CATII运行资格需要机组成员在任意连续90个日历日中，在飞机上完成次成功的II类进近着陆或模拟II类进近着陆，或在模拟机上完成__次II类进近着陆（） 民用机场 初始批准营运人Ⅱ类运行时，只批准其按决断高度（ ）米／RVR500米的标准进近着陆。 精密进近着陆最低标准包括：决断高和两个因素 通过增强系统WAAS，可以利用GPS引导飞机做精密进近着陆（） II类精密进近跑道——装有仪表着陆系统和／或微波着陆系统以及目视助航设备，供决断高度低于（）但大于（）和跑道视程大于350m时飞行的仪表跑道 二类自动进近着陆的风速限制是__？（） 仪表着陆系统运行标准根据（）分为三类。 精密进近跑道分为（）类精密进近跑道。 目前我国民用机场使用最广泛的精密进近着陆导航设备是?( )