ATP模式进入终点站限速km/h（）

在信号模式手动驾驶时，客车通过车站限速及进入终点站限速（） NRM模式运行终点站限速进站（） NRM模式进入终点站或封锁区域的两端站限速（）km/h 电客车以手动CTC/CBTC模式进入终点站时限速KM/H（） 正线电客车以SM/CM模式进入终点站时限速KM/H（） 电客车进入终点站时在NRM（EUM）模式下的限速为35km/h（） NRM模式驾驶时，列车到达终点站时进站限速（） 列车以NRM模式进入终点站的速度为 非限制性人工驾驶模式终点站限速为km/h（） TCMS故障操作“备用模式”后，终点站退出服务，以ATP-CBTC模式动车（） 若列车连续个站以上ATO模式对标不准，以ATP模式运行至终点站退出服务（） ITC-CM终点站进站限速（） EUM限速km/h进终点站（） 车载信号设备故障，不能按ATP信号模式驾驶时，列车运行至终点站清客下线（） 非限制人工驾驶模式运行时，在进入终点站或者进站遇见出站信号机显示红灯时，列车限速km/h（） 列车ATP失效时，如需运行至终点站，应与前方列车运行（） 终点站采用调车方式办理折返时，进出折返线以RM/cut-out模式限速KM/H（） 电客车以NRM模式进入终点站时，运行速度为45Km/h。 电客车以NRM模式进入终点站时，运行速度为45Km/h（） 列车在RM模式限速kmh（）