单选题

船侧破损已堵住,舱内进水未被抽干,此时的进水属于下列哪类情况的进水?

A. 舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
B. 舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
C. 舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
D. A,B和C都不是

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航行中的甲船被乙船撞入,甲船应采取的正确措施是。①尽可能停船以减小进水量;②关闭水密门,检查破损;③操船使破损位置处于下风侧() 当船舶与他船碰撞造成的船破损进水时,本船应立即采取的措施有()。 如果有一船底穿孔后进水,则进水的过程和船的下沉过程属于: 当船舶与他船碰撞造成他船破损进水时,本船应立即采取措施,下列不正确的是()。 当我船船体被他船撞入后,为减少进水量,应①尽可能使本船停住;②关闭破损舱室前后的水密装置;③进行排水及堵漏工作:④使破损处位于上风侧() 下列哪类情况的进水,进水量为一定值()。 船体破损进水后,用对称灌注法保持船体平衡只适用于下列哪类船舶()。 船舶破损进水后,下列说法不恰当的是() 航行中如万一本船被他船撞入,本船应采取的正确措施是:()Ⅰ、尽可能停船以减小进水量 Ⅱ、关闭水密门,检查破损情况 Ⅲ、操船使破损位置处于下风侧 航行中如万一本船被他船撞入,本船应采取的正确措施是。①应尽可能停船以减小进水量;②关闭水密处,检查破损情况;③操船使破损位置处于下风侧() 航行中如万一本船被他船撞入,本船应采取的正确措施是__。①尽可能停船以减小进水量;②关闭水密门,检查破损情况;③操船使破损位置处于下风侧() 下列哪种情况不是船舶破损进水的情况之一()。 船体破损进水后,首先应:() 发现船舶破损进水应立即报告()。 下列哪类情况的进水,进水后存在自由液面对船舶稳性的影响()。 航行中如万一本船被他船撞入,本船应采取的止确措施是I.尽可能停船以减小进水量II.关闭水密门,检查破损情况;Ⅲ.操船使破损位置处于下风侧() 初次出海,船遭遇风暴,船舱进水,船在()沉没。 关于船舶破损进水后的应急,下列说法不恰当的是() 当一船撞入对方船体时,船长应视情况采取慢车顶推等措施,减少破洞进水,并尽力操纵船舶使破损位置处于下风侧。() 一旦船仓破损进水,驾驶台应减速停车,将进水部位置于()位
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